欢迎光临长沙众禾机械设备有限公司官网!
专业铣刨摊铺方案及设备供应商!
免费咨询热线: 0731-82662888
微信咨询(微信扫码): 15573107310
特殊路段铣刨施工
时间:2021-07-06 16:32:59

工程施工中存在的特殊路段,如道路接口、桥梁构造物、硬路肩及中央分隔带位置等,是铣刨施工中的质量控制关键点,影响铣刨施工进度、整体铣刨质量和铣刨设备安全等,应区别制定铣刨施工方案和方法,确保铣刨施工的有序进行。
道路接口铣刨施工。道路接口的铣刨作业好坏,常常体现在铣刨的宽度、厚度及延伸量的控制不准确,容易造成接缝不顺直不平整、厚度差异大、病害宽度未覆盖等情形,为了满足设计施工质量要求,应对新旧路接口铣刨方式进行如下控制。
(1)梯度渐减法:从路口接口往主路面方向铣刨,起刨点为最深点。(2)梯度渐增法:从主路面往路口接口方向铣刨,起刨点为最浅点。(3)横向铣刨法:适用于路口路面较宽且施工空间比较宽敞,视野开阔区域。两侧控制仍采用梯度控制法,即两侧深度控制逐刀减少或增加。
桥梁构造物特殊部位铣刨施工。桥梁构造物铣刨作业,是进行质量、安全控制的难点和重点,极容易造成质量事故或安全事故,因此需要在以下几个关键部位加强细节控制。
(1)桥梁伸缩缝:铣刨作业时应在伸缩缝两侧预留至少10cm宽的区域不予铣刨,待铣刨完成后,采用人工凿毛予以清除,避免破坏伸缩缝。(2)桥头搭板:桥头搭板部位铣刨深度应根据设计图纸和病害程度合理确定,严禁超铣,作业前技术人员和操作手应明确每个断面铣刨深度。(3)桥梁护栏:铣刨作业时铣刨设备与桥梁护栏底座之间距离应不小于10cm,局部铣刨不到位的部位应采用人工凿毛进行界面粗糙处理。
硬路肩及中央分隔带部位。硬路肩及中央分隔带铣刨作业,是进行路面结构层横向搭接的关键点,极容易造成纵缝、漏铣或附属设施损坏,因此需要在几个关键部位加强细节控制。
(1)中央分隔带路缘石侧及硬路肩外侧拦水带10~15m宽的区域,铣刨设备无法铣刨的部位应采用人工进行凿毛处理,施工过程中避免对路缘石或拦水带造成破坏。(2)硬路肩外侧路面拼接时,其铣刨宽度应根据横向拼接宽度确定,且应预留拼接台阶,台阶宽度为30cm。当硬路肩宽度小于2.5m时,铣刨宽度应根据土路肩内边缘与最外侧行车道轮迹带的距离确定,避免搭接接缝处于轮迹带处。
构造物铺装层精铣刨。铺装层精铣刨作业,是进行构造物铺装层水泥混凝土路面、沥青混凝土路面结构层凿毛处理的关键,极易造成铺装层铣刨不均匀、漏筋或铺装层超铣损坏,为防止以上损害现象的出现,需要在几个关键部位加强细节控制。
(1)铺装层不平整造成的露白部分,宜采用小型凿毛机进行处置。(2)铺装层不平整部分应凿除,避免铣刨机发生空刀。(3)作业面重叠宽度为10~20m,搭接部分应保持平整。(4)相邻铣刨面产生大于5mm的错台时,应进行精铣刨刮平修理。